Le monde des amateurs de mécanique et de voitures de collection est rempli de légendes, et celle-ci mérite bien sa place parmi les meilleures. En 1967, Shelby présente la GT500, un modèle conçu pour surpasser le GT350 en termes de puissance et de performance. Environ 2 050 exemplaires de cette Shelby GT500 ont vu le jour cette année-là, ce qui en fait un modèle rare et prisé par les collectionneurs de muscle cars. Mais qui aurait cru qu’un tel trésor était caché dans une grange du Nebraska depuis le début des années 1980 ?
Ce n’est même pas l’acheteur qui découvre la voiture en premier ! Un ami, présent à un salon automobile dans un clone de Shelby GT350 1967, rencontre deux frères qui lui annoncent avoir un GT500 67 d’origine dans leur grange. Ce type de révélation vaut bien une visite.
Un groupe d’experts en Shelby est réuni pour évaluer le véhicule, comprenant un restaurateur et un juge du Mustang Club of America. Ils arrivent, armés de livres documentant chaque détail des Shelby, pour vérifier l’authenticité. Cette Shelby, autrefois rouge avec un intérieur noir, fut d’abord vendue à Omaha, NE. Les propriétaires actuels avaient laissé toutes les pièces du véhicule telles quelles, transformant l’inspection en une véritable fouille archéologique. Certaines parties de la voiture étaient à l’intérieur de la cabine, d’autres au grenier de la grange.
Au fil de l’exploration, une histoire se dessine. Cette Shelby GT500 semble avoir été utilisée pour des courses de drag à une époque. Les ailes avaient été endommagées et remplacées, et l’avant avait subi un choc. La famille des deux frères avait acheté la voiture pour la restaurer, mais ce projet ne vit jamais le jour. Les numéros de série à l’avant confirment qu’il s’agit d’une vraie Shelby GT500, bien que le moteur, la transmission et le pont arrière soient manquants.
Cette découverte est suffisamment prometteuse pour que l’hôte de la vidéo décide d’acheter la GT500 pour lui redonner vie. Une fois la restauration terminée, il espère offrir aux frères la possibilité de conduire le Shelby GT500 qu’ils n’avaient jamais eu l’occasion de savourer.
En 1967, Shelby proposait deux modèles : la GT350 avec un V8 de 289 pouces cubes (4,7 litres) et la GT500, équipée d’un bloc 428 pouces cubes (7,0 litres) avec deux carburateurs quadruple corps Holley. Ce moteur produisait 355 chevaux et un couple de 420 lb-pi, une puissance impressionnante pour l’époque et encore respectée aujourd’hui.
