Quand on pense fiabilité, Toyota est souvent en tête, surtout quand on parle des moteurs de Prius. Pourtant, même les meilleures machines peuvent parfois rendre l’âme plus tôt que prévu. Ce 2ZR-FXE, un quatre cylindres de 2016, a lâché prise après seulement 117 000 km ! Pas de casse visible à l’extérieur, mais une fois le couvercle de soupapes enlevé, c’est là que la vraie histoire commence : un mélange suspect d’huile et de liquide de refroidissement a fait son apparition, ce qui n’est jamais bon signe. Eric, de la chaîne YouTube I Do Cars, a découvert une usure douteuse au niveau du joint de culasse, avec des indices de fuites autour d’un des cylindres.
En creusant un peu plus, Eric est tombé sur un piston à la bielle tordue – signe d’une tentative ratée de compresser de l’eau. Tout cela pourrait être dû à une surchauffe ou un joint de culasse ayant lâché sans raison apparente. La concession ayant retiré le moteur n’en sait pas plus. Ce qui est sûr, c’est que ce petit moteur quatre-cylindres ne verra pas une autre Prius de sitôt !
