Voici ce qu’il y a à l’intérieur d’un moteur Subaru et les points de défaillance courants à surveiller si vous envisagez d’en acheter un. La série EJ de moteurs Boxer 4 cylindres Subaru est avec nous depuis les années 90. Unique pour son segment, le moteur boxer situe deux paires de pistons opposés horizontalement.
Cela donne à la voiture un centre de gravité bas et un bon équilibre du moteur, les inconvénients étant la facilité d’entretien lors de l’accès aux composants sur la tête. Le moteur de cette vidéo est un moteur à aspiration naturelle à simple arbre en tête EJ253. Les problèmes courants avec la série EJ incluent la combustion d’huile et la conssomation, les fuites du joint de culasse et la conception des segments de piston défectueux.
