Un mécano “swap” un V8 de 7.0 litres dans une Lada

Le mécanicien de Garage 54 est de retour avec une nouvelle mission. La vidéo ci-dessus dure un peu plus de 13 minutes et lorsque vous arriverez à la fin, vous aurez hâte de voir le chapitre suivant. C’est parce que ce clip contient tous les éléments d’un bon film d’action, un défi difficile contre des chances apparemment insurmontables, des batailles épiques, des rebondissements. De plus, l’huile jaillit du moteur non pas une, mais deux fois. Plus à ce sujet dans un instant.

Cette fois ci le mécano de Garage 54 va “swapper” un énorme moteur V8 dans une minuscule Lada. Il s’agit d’un moteur V8 à essence d’une cylindrée de 7,0 litres provenant d’un vieux camion militaire russe Zil-131 6×6. En tant que tel, installer le moteur dans la minuscule baie de la Lada n’est pas un simple cas de fabrication de nouveaux supports de moteur. Entre autres choses, le V8 de 7.0 litres pèserait plus de 1 000 livres (environ 450 kilogrammes), soit environ le triple du poids du groupe motopropulseur d’origine de la Lada. Nous ne savons pas si ces chiffres sont exacts, mais en voyant l’avant de la Lada écrasé au sol lors du test initial, nous sommes enclins à le croire.

Même sans le problème du poids, il y a un sérieux problème d’espace. Le pare-feu et le tunnel de transmission de la voiture ont été à peu près complètement retirés pour l’ajustement du test. D’autres coupes ont suivi, et avec l’aide d’une ingénierie intelligente impliquant un marteau, le V8 s’est finalement installé dans la Lada. Oui, la poulie de vilebrequin sert maintenant de pare-chocs avant de la Lada, mais ce n’est pas important pour le moment.