Voici la Nissan Z 2023 propulsé par un moteur V6 bi-turbo qui développe 395 chevaux à 6 400 tours minute, une augmentation pratique de 67 chevaux par rapport à l’ancienne 370Z. Le couple maximal de 350 livres de torque est quant à lui ressenti de 1 600 à 5 600 tours minutes. Nissan n’a pas encore dévoilé les statistiques de performances de la Z 2023, notant simplement une réduction de 15% de son temps de 0 à 100 km/h, ce qui devrait donner une accélaration inférieur à cinq secondes.
La puissance de la Nissan Z 2023 passe à l’arrière via une boîte de vitesses manuelle à six rapports, un arbre de transmission en fibre de carbone et, si vous avez opté pour l’option performance et un différentiel mécanique à glissement limité. Le manuel dispose d’une fonction de contrôle de lancement et de contôle du régime moteur, cette dernière étant facilement commutable via un bouton par le levier de vitesses. Si vous préférez, vous pouvez opter pour la boîte automatique à neuf rapports en option, avec des palettes de changement de vitesse inspirées de l’ensemble de la R35 GT-R.
D’autres améliorations de la Nissan Z 2023 est la maniabilité qui incluent des amortisseurs monotubes de plus grand diamètre, une géométrie ajustée pour la suspension avant à double triangulation avec plus d’angle de chasse et une configuration réajustée pour l’arrière multibras.
Lors de la révélation de la Nissan Z 2023, le prix de départ est d’environ 40 000 $ et elle devrait être en vente au printemps 2022. Pour cela, vous obtenez une voiture sport taillé sur mesure sur des roues de 18 pouces avec des freins avant à deux pistons et un seul piston à l’arrière.
Nissan Z 2023 : premier aperçu et présentation du design.
