Essai routier de la nouvelle Audi RS7

Élargie de 40 mm, la Audi RS 7 Sportback a réellement un profil large. Comparativement à l’A7, elle est non seulement plus large, mais aussi plus longue et plus basse. La RS 7 Sportback est tout simplement parfaite sous tous les angles. Cliquez sur l’option + ci-dessous pour en apprendre davantage ou réservez votre visite virtuelle personnelle.

Tout comme l’extérieur, l’intérieur de la RS7 combine design, technologie et luxe. Les touches exclusives aux modèles RS témoignent du potentiel de performance. Cliquez sur l’option + ci-dessous pour en apprendre davantage ou réservez votre expérience en personne.

La puissance provient d’un V-8 biturbo de 4,0 litres qui se combine avec un système hybride de 48 volts, une transmission automatique à huit vitesses et une transmission intégrale. Le moteur V8 de la RS7 développe 591 chevaux et 590 lb-pi de couple, ce qui, selon Audi, catapultera le quatre portes à quatre portes de zéro à 100 km / h en 3,6 secondes.

De même, elle peut atteindre une vitesse de pointe de près de 190 mph lorsqu’il est équipé du package le plus dynamique. Le RS7 a une suspension pneumatique standard avec des réglages adaptatifs pour une qualité de conduite variée. Ses roues standard de 21 pouces peuvent être échangées contre des roues de 22 pouces, mais les roues plus grandes diminueront probablement son confort sur route. Les autres options remarquables incluent la direction des roues arrière et les freins en céramique pour une agilité améliorée et une puissance de freinage accrue.