La CCX est l’une des premières supercars de Koenigsegg, construite en très petit nombre au milieu des années 2000. Contrairement aux V-8 à double turbocompresseur des Koenigsegg d’aujourd’hui, il utilise un V-8 à double suralimentation. Sans surprise, cela semble fantastique.
La voiture parvient à développer 653 chevaux aux roues, ce qui n’est pas renversant par rapport à une Jesko moderne, bien sûr. Mais compte tenu de la légèreté de la CCX, les accélérations restent brutales. De plus, comment pourriez-vous dire non à une Koenigsegg avec une transmission manuelle ?
