Dans le cadre du Grand Prix Historique de Monaco, Charles Leclerc a eu l’honneur de piloter la F1 Ferrari de 1974 de Niki Lauda. Alors que Leclerc prend Rascasse, il perd l’adhérence sur les roues arrière et frappe la l’arrière de la Ferrari contre le mur, laissant l’arrière de l’antique fracassé.
À première vue, il semblait qu’il avait du mal à s’habituer à conduire la voiture de F1 désuète, mais il est apparu plus tard que la voiture avait une panne de frein, avec un disque de frein brisé jonchant la piste sur les lieux de l’accident. La perte de puissance de freinage d’un côté de la voiture a provoqué le tête-à-queue brusque et les rougissements de Leclerc.
